Partie cycle :
- Kit Polini en fonte 50mm soit 78.5cc réel
- Double radiateur de Yamaha YZ 250cc
- Chassis reforcé (soudure de plus grosse patte de fixation moteur)
- Pot SCR hand-made passage bas en alu pour kit 70
- Vilbrequin renforcé Conti CHR
- Roulement Conti CRX
- Pipe d'admission 21mm
- Carbu Dellorto PHBG 21mm
- Boite à clapet Conti CHR préparé
- Clapet en carbone
- Filtre à air compète BMC
- Bougie NGK B10
- Embrayage MK pro race
- Cage à aiguille compète en argent
- Disque de frein avant GALFER étoile
- Fourche inversé de Derbi sm1
- Nouveau amortisseur Conti CHR compèt a gaz
Partie esthétique :
- Découpe des carénages arrière et de la bavette
- Garde boue acerbis style KTM redécoupé
- Plaque cross KTM
- Protège main Acerbis
- Guidon complet en or
- Maitre cylindre Conti en or
- Levier de frein et d'embrayage en or
- kick en or
- sélecteur en or
- Selle en skaï noir
- Peinture perso noir et jaune
- Kit déco Suzuki RM
- Liseret en or sur les jantes
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